每日分享-深秋初冬的X2,大号小钢炮

发布时间:2021-09-23 17:16:17
分类:宝马X2
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  选车心得就不多说了,只记得18年底第一次在展厅看上,就认定这是我要的车。因为本人偶尔有下赛道和跑山的需求,而原车毕竟还是舒适偏运动的调教,虽然日常驾驶完全够用,也能满足车主偶尔小小的激情,但极限驾驶时悬挂支撑不到位、刹车偏软、重心偏高等弊端就暴露出来了,那么好吧,改吧。
 
  由于我买的比较早,X2完全没有改装件,也没有改装方案,只能自己摸索,虽然走了不少弯路,但也结识了不少爱车之人,车友也推荐了昆山的一家工厂可以开模定制排气,总之一年多以来,陆陆续续缝缝补补,终于按照我心里的想法改完了第一阶段,现在重心(当然肯定还是比轿车要高一些的)、转向、支撑、操控、滤震、坐姿、性能等等基本就是我心中所想的样子,由于考虑到日常通过性,也没有改的太极端,悬挂前后三指,保证一定的通过性,轮毂也依然用19寸的。目前整车感受就是硬,整个车很整,即使高速过弯也不会有很大的侧倾,细小的震动过滤很好,Q弹但是路感依然强烈,过小坑毫不拖泥带水,加速给力、转向灵活,但是由于避震后段很硬,加上方向盘很重,如果一段起伏路能把胳膊都颠酸了。并且要小心大坑和减速带,过个高一点的减速带就是咣当一声,驾驶员由于有心里准备倒还好,可非常影响副驾人员的舒适感。不过可能由于侧倾和刹车基本不点头,之前晕车的朋友坐我车竟然不晕了。所以舒适感可能也是因人而异的吧。
 
  话不多说,上点图留作纪念,现在这辆车完全是我想要的样子,既满足我需要的操控,也不是非常极端,还保留了一丢丢居家买菜的能力。今后应该不会再改硬件,最多改个色,贴点车贴,安静的做一个外观党。
 
  改装清单就不发了,每辆车都是独一无二,各有各的玩法,适合自己才是最好的。
 
  每当秋冬季节交替的时候,漫山是色彩斑斓,气温稍微点低,倒也有别样的感觉!正所谓咸鱼白菜,各有所爱,而对于选车也一样,每个人都有不同的喜好和感觉,而我喜欢年轻、运动、时尚、帅气,所以我选择了宝马X2!
 
  我这台X2是2.0T版本sDrive25i领先型M运动套装,所以动力方面,Ta拿捏得稳稳的,充沛的动力在是驾驶中可以尽情的感受X2带给我的驾驶乐趣。
 
  我和X2相处了有四个半月了,Ta的表现确实令我非常满意,为此,特意邀请朋友一起驾车开上位于江门的圭峰山国家森林公园,在浓浓的寒风当中,漫山金黄的树木中,拍了这么一组我的X2照片,今天就来论坛和大家分享一下吧!献丑了!
 
  宝马X2的造型设计是我非常喜欢的,年轻、运动、时尚、帅气,这也是为何当初我一眼就看上Ta的原因了。
 
  145度角,X2和周围的环节融合到—起,有种霸气外露的感觉!侧身,车身·的线条时尚感十足,满满的肌肉感,不愧是汽车界的小钢炮!C柱上的蓝天白云宝马标,是X2的特点设计,
 
  X2的"双肾'进气格栅,与其他车型不一样,因为Ta的进气格栅是倒过来设计的,就像广告语一样:反其道而行,时尚、运动、这点还是要佩服宝马的设计师了,哈哈!
 
  驾驶×2疾驰在这样的山路上,确实是—种享受。底盘调教的非常出色,在急转弯的时候提供很好的抓地力,侧倾感控制得很好。
 
  2.0T的涡轮增压发动机,配合7挡双离合变速箱,动力输出强劲且平顺,推背感杠杠的。外观分享之后,再来一组内饰照片吧,我个人而言是十分喜欢X2的这种兼顾舒适实用又运动风格的内饰设计。
 
  1X2是一—款主打年轻时尚,怎么会缺少色彩缤纷的氛围灯呢!按键和旋钮的阻尼做得恰到好处,分区空调的设计非常人性化。
 
  今天就先和大家分享到这里,技术有限,望大家体谅,改天有时间我会拍一下另一种感觉的X2和大家分享再会!
 

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