宝马x2改装加装MP排气多少钱

发布时间:2022-01-23 13:28:26
分类:宝马X2
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  很多车主想改装排气,可是又不晓得从哪里下手。经常花进来好几万的银子把车搞的低扭高转动力全部损失,油耗增加,排放增加,得失相当。我简单解释下排气的原理,让大家了解排气工作的原理,和一些简单的误区。

  1、声音

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  排气不是声响播放器,他不靠电子MP4格式等等东西来播放声音。能形成声音上下的无非就是气,出气量的几直接决议了排气分贝。

  气是发起机工作后产生的废气,废弃排放的合理和顺畅能有效的进步“恢复”发起机自身的动力,从而提升加速力。 排气管道的粗细,管路的设计,排气尾鼓的阻力都会直接影响排气的声浪。一些知名的排气改装厂商会依据声音来调理管路和尾鼓,从而改动排气的声浪,长度越短的排气声音就会越响,所以同样排量轿车响不过钢炮,同样排量前置性能车不可能响过后置的超跑。

  由于改装动力会影响发起机排气的量,所以排气的声音也会改动。在车上BMS开启和装置TMC后排气的声音会变响。关于掉低扭,很多人要是还是不了解,我就用最简单的方法解释这个问题。其实就是发起机在运作的时分,会有空气和油组成的混合气体进入缸内,缸内点燃才干呈现动力。假如排气太通畅,混合气体没有被点燃就直接被排出了,所以油耗就上升了,这一滴油又不能变成动力,所以就损失了扭矩.

  2、排气分段

  排气分为三段,由头段,中段,尾段组成。我们简单的了解,头段是发起机链接排气的第一段,主要组成局部有氧传感器,三元催化器(触媒)。中段是一根管路,原厂管路普通是76mm,中段有消音鼓。尾段由一个尾鼓 有电子阀门组成 135i为单边双出。

  3、头段的用途

  头段其实就是发起机衔接排气的第一段,起到的主要作用是净化排气的排放污染,和车的氧传感器的作用。我们原厂车的头段由于欧盟十分高的排放限值,所以启用了很密集的三元催化器(触媒) 这样无疑能经过任何国度的排放检测,让车可以顺利的量产,更对环保事业做出了很大的奉献。 可是这种过高密集的三元催化器,会让我们的发起机由于在排放的第一段就被堵住影响发起机的工作效率。

  所以改装头段也称为了提升N20这种小排量增压发起机提升(恢复)性能的一种手腕。更由于如今很热的BMS2阶外挂中有直接为改装头段设置好的根本MAP能够选择,更以进一步的提升BMS的性能。 在这里我十分的反对运用直通的头段,这样会让车处于完整没有过滤的的污染状况之中 根本一辆汽车能够等于200量车的排放污染,对你的家人,本身,还有四周的空气形成恶劣的影响。 真的是很臭,要是在车位连续呼吸10分钟直接就会感到不适,呼吸道会感染,头会晕。

  但是,喜好性能喜好赛车的人们,设计了一种竞技三元,能够在根本不影响性能的同时过滤排放的空气。 让汽车的性能和环保到达一个均衡。竞技三元根本由200组或者300组的三元催化触媒组成。

  如何评定一个头段是不是一个好的头段呢,我们从这几点中来定论。 首先是要绝对的不会让人呼吸艰难,不会发出恶臭,这是竞技三元最根本的请求。 其次是不会毁坏氧传感器,也就是我们所说的不会亮灯。还有就是最好能直接经过国度的年检排放规范,这是十分难的,只要很好的三元催化场做的三元才能够。

  然后就是传感器,假如传感器长期歹意屏蔽,会招致亮毛病灯,即氧传感器损坏,为了不亮毛病灯,各大头段厂商都会想尽吧案发绞尽脑汁研讨破解的方法,但是无论什么方法最好的永远是做出跟原厂触媒一模一样的电压曲线,只需契合原厂范围的曲线就能保证不亮灯。 还有一种方法就是经过一些手腕关闭毛病灯,关闭电脑的办法固然简单,但是略微有点反作用,就好比是屏蔽了你的痛觉神经。

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  假如你看了上面的解释有点头晕,我给出一个比拟浅显易懂的说法。改换头段会提升汽车的性能,也能够说是恢复发起机应有的动力,最直接的感受是油门的响应,不会再有迟滞。 换挡之后的发起机效率会明显的提升,从而会提升01和04的成果,一个通畅的排气头段会在高转速的状况下有更好提升。

  如今市场上的头段品牌很多,价钱几千到一万多不等,用我的话说,根本也就是一分价钱一分货。 直通的根本在几千元左右,常见的品牌如ER,和一些大品牌直通头段ER作为直通头段来说比拟直接,就是直通的,会十分的臭 也就是我说的1辆车等于200辆车的排放。我运用过一段时间直通的头段,最后由于真实不忍这恶臭放弃了。。 然后就是300组三元催化的头段,常见品牌有Dinotech,JBOM,巨石等。

  当消费者手握25万的购车预算,有个两难的问题将摆在眼前,到底是买合资旗舰车型还是奢华入门车型?从销量来看,多数人的选择应该是奢华入门车型。特别是BBA三款紧凑级SUV,宝马X1 、奥迪Q3、飞驰GLA这三款车,便是最抢手之选。

  近日,Report汽车发如今终端市场,宝马X1的优惠力度还是挺大的。以下是小编汇总的在北京、天津、上海、广州这四座城市的优惠状况。特别在天津这座城市,最低只需20.98万元就能拿下宝马X1了。顶配车型普遍要27万以上,关于消费者来说,价钱还是偏高的。

  诚实说,裸车价20万左右拿下一辆宝马,还是挺让人心动的。用这个价钱同样买合资品牌的紧凑级SUV,大约率也只能拿下CR-V或者途岳等抢手车型的中低配版本。

  当然,虽然花20万左右能买到一块蓝天白云标,但普通状况奢华品牌的入门车型,配置都少的不幸。我们也常常调侃该版本的车型是“丐版”,事实也确实如此,不过只需价钱是让人心动的,想必大家也不会请求这么多,大不了多花些钱在汽车后市场装置就完事了。

  至于最让人优于的局部,无非是宝马X1采用了前驱+三缸发起机。要晓得,相比飞驰、奥迪,宝马车型最主要的卖点就是后驱+操控了,但为了控制造车本钱,天下也没有白吃的午餐,宝马不得已在X1上取消了这两点。不过好在,有宝马百年的技术累积摆着,宝马X1的操控性能还是不会太差。

  纯进口时期的宝马,是一个专注操控,一切以驾驶为主导的德系品牌,国产后的宝马X1固然摒弃了一些地道的驾驶性能,但它更多了些务实的属性,变得愈加平易近人。特别是在此次终端市场,宝马X1的优惠真的很有诚意,不晓得你心动吗?


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